низкоуровневые сборщики заказов MITSUBISHI
технические характеристики
|
| |
Обзор конструкции сборщиков заказов |
 |
Сборщики заказов низкого уровня предназначены для подготовки и отгрузки заказов. Они обеспечивают
универсальность для первого и второго уровней высоты сбора. При этом получается высокий объем оборота и удовлетворенность клиентов.
Эти сборщики заказов с современным эргономичным отсеком оператора, спинкой для работы стоя и высокоэффективным электродистанционным
управлением имеют идеальные условия работы для достижения высоких результатов. |
Основные особенности |
Высокофункциональная панель управления
- дисплей АКБ
- управление скоростью хода
- клавиша управления скоростью-бабочкой
- кнопки подъёма/спуска
- кнопка сигнала
- аварийный стоп
- все клавиши скомпонованы под палбцами водителя
|
 |
 |
Эргономичная, подвижная рулевая колонка
Рулевая колонка может подстраиваться. Она плавно и бесшумно отклоняется назад и вперед, обеспечивая максимальный комфорт для водителя и удобство входа/выхода. |
Электронные контроллеры
- тяговые двигатели с независимым возбуждением (НВ)
- регулятор хода НВ раздельно управляются токи якоря и статора
- электронный регулятор рулевого управления отдельный серводвигатель фиксированный тяговый двигатель
|
 |
 |
Сварная конструкция вил
- в концах вил имеется система захода поддонов
- закруглённые концы вил обеспечивают плавный заход
- прочные материалы и конструкция
- ширина вил до 165 мм
- без заходных роликов может работать с зашитыми снизу поддонами
- минимизирует возможность сбоев и следовательно простоев
- жёсткая конструкция вил
|
Комфорт - сбор заказов с первого и второго уровней
- малый радиус поворота 1500 мм обеспечивает высокую маневренность
- все модели пригодны для работы с английскими и другими,
обшитыми снизу, поддонами
- подъемная платформа облегчает сбор заказов на втором уровне
- модель OPBL10KF имеет также подъемные вилы
- модель OPBL10KV, с ручным позиционированием вил, обеспечивает работу с грузом различной ширины
- легкий доступ к двигательному отсеку
|
 |
|
|
|
|
 | | |
