Обзор конструкции погрузчика |
|
Цельносварная конструкция, обеспечивающая хорошее крепление и защиту основных узлов и агрегатов, что способствует надежной работе и долговечности погрузчика.
|
|
Прочная и хорошо защищенная сварная конструкция (с поршневым цилиндром со стержнем двухстороннего действия). Упрощенная кинематика обеспечивает
большой угол вращения управляемых колес, отличную маневренность, минимальный радиус поворота и высокую степень надежности
|
|
Гидравлическая система оснащена распределителем PX80 с двойным предохранительным клапаном, предотвращающим перегрузку гидравлической системы.
Плавное опускание груза обеспечивается встроенным нерегулируемым дросселем, а плавность наклона - с помощью регулируемого дросселя с клапаном обратного действия.
|
|
Напряжение 12V. На щитке управления расположен комбинированный прибор ЭЛТЕК, показывающий температуру охлаждающей жидкости,
количество топлива, отработанные моточасы и ряд других параметров .
|
Массивная цельнолитая балка, включающая коническую главную передачу, дифференциал и крайние планетарные
редукторы. Рабочие тормоза барабанного типа приводятся в действие гидравлически, через главный тормозной цилиндр. Сдвоенные шины и усиленный мост повышают устойчивость
погрузчика при работе на больших высотах подъема.
|
|
|
Гидродинамическая передача ГДП 6860 односкоростная,оснащена клапаном ползучего хода, обеспечивающим медленное передвижение автопогрузчика
при высоких оборотах двигателя вперед и назад. Предусмотрена блокировка, которая препятствует запуску двигателя в случаях, когда реверс включен в передний или задний ход.
|
- двигатель Минск Д243 дизель
Четырехтактный с водяным охлаждением, объемом 4,8 куб.дм и мощностью 60 кВт при 2200 об/мин. Максимальный крутящий момент 290 Нм при 1400 об/мин.
|
|
|
Рабочее место водителя (оператора) соответствует требованиям европейских эргономических норм. Комфортабельное сиденье с подлокотниками
регулируется по росту и весу оператора. В большом пространстве для ног нет выступов и острых углов. |
|
